東京に近づくにつれてヘッドライトが…。イヤな汗がにじみ出したらエンジンまで止まってしまいました【週刊チンクエチェントVol.24】

新清水ICでうんともすんともいわなくなったゴブジ号

名古屋の「チンクエチェント博物館」が所有するターコイズブルーのフィアット「500L」（1970年式）を、自動車ライターの嶋田智之氏が日々のアシとして長期レポートする「週刊チンクエチェント」。第24回は「ヘッドライトが暗くなった矢先に……」をお届けします。

あれ？ ヘッドライトが暗い…？

チンクエチェントのヘッドライトは暗い。「だいぶ」だとか「かなり」という言葉を頭につけて強調したぐらいではたりないほどに、果てしなく暗い。

Comments

[furifurigirl]

壊れると分かっている車で公道に繰り出さないで欲しい。
かなり迷惑。

[oke********]

ってかそんな症状も分からずに旧車に乗るなよと言いたい。
そんなのオルタネーターの不具合と簡単に分かるだろ。
オルタネーターが発電しないだけなら、エンジン自体に負荷は掛からないが、稀に固着しファンベルトを回しきれず、エンジンに多大な負荷を生じる場合がある。
まぁ自分でメンテ出来ないなら、ショップで３か月に１回は定期点検してもらうんだな。
今回はたまたま運が良かったが、普通なら追突事故が起きても不思議ではない過失がある。