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純EV市場へ本気の第1弾 新型トヨタbZ4X 四輪駆動のプロトタイプへ試乗 後編
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巧みにグリップ力を制御する四輪駆動

今回試乗したのは、トヨタ最新のクロスオーバー純EV、bZ4X。開発途中のプロトタイプということで、ボディは入念にカモフラージュされていた。具体的なグレードなども明らかではなかった。

【画像】本気の純EV トヨタbZ4X AWDプロトタイプ 欧州で競合する純EVと写真で比較 全128枚

それでも現代の純EVとして、量産へ移れる状態にかなり近いように感じた。一部の機能が未実装だったことと、サイドミラーやパノラミック・サンルーフ付近から、風切り音が出ていたことを除いて。

オフロードシステムも味見が許された。

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みんなのコメント

3件
  • まったくEVに対する知識も評価尺度も持ち合わせていない日本のメディアと比べれば、冷静で客観的な評価と解説だな。
  • 本気でサブスク?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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