軽トラの可能性は無限大──スズキ スーパーキャリイ マウンテントレイルに注目！

2024年1月12日から開催された「東京オートサロン2024」（千葉県・幕張メッセ）に展示されたスズキの「スーパーキャリイ マウンテントレイル」はオモシロいコンセプトを持つ1台だった！ 小川フミオがリポートする。

説得力があるデザイン

商用車には乗用車にはない独自の魅力があると思う。そこを気づかせてくれるのが、スズキが参考出品車として手がけた「スーパーキャリイ マウンテントレイル」だ。

東京オートサロン2024にあるスズキのブースで、多くの来場者を惹きつけていたコンセプトモデルである。

「アクティブな大人が山をストイックに楽しむため」というのが、開発コンセプト。大きめなキャビンを特徴とするスーパーキャリイに手を入れ、さまざまな特装パーツを組み込んだ。なんだか楽しげな雰囲気を作りあげている。

スズキが手がける軽トラックには、伝統的な名前を継続使用する「キャリイ」と、2018年に追加設定されたやや大きめなキャビンをもつこのスーパーキャリイがある。

スーパーキャリイは2シーターであることこそ変わりないが、ハイルーフ化とともに、シートスライド量が増え、かつリクライニング機構も備わる。室内にはかさばるものを置けるスペースもあるから便利だ。

今回のコンセプトモデルでは、2023年に追加設定された「スーパーキャリイXリミテッド」がベース。広めのキャビンを趣味にも使えるようコンセプトを転換。チッピング塗装のフェンダーをはじめ、ドアの色を変えたり、大きなルーフラックを装備したり、パーソナルユースを強調した仕様だ。

「若いデザイナーが腕をふるいました」（スーパーキャリイ マウンテントレイル開発責任者）というボディは、おもしろい。車体の外には太いロールケージが設けられていて、ドアもパネルがなくてパイプのみ。

内装をみるとバケットシートが2つ並び、細部は趣味のアイテムが格納できるようにデザインされている。たとえばJBLの円筒型ポータブルースピーカーがはめこめるアタッチメントがダッシュボードに設けられているといった具合。取り外し可能なタブレットも、JBL同様、防水仕様だ。

「このまま岩場を上り下りするようなロッククローリングこそできませんが、そこまでハードでなくても、トレッキングのパートナーに使えるようなイメージです」

強調したかったポイントは“遊び心”という。オープンの荷台に、大きなウインチがそなわるのもユニーク。その気になれば、いろいろと使い倒せる高機能性が盛り込まれているようだけれど、年齢や使い方などでユーザーをあまり限定せず、汎用性が意識されている。

そもそも、スーパーキャリイは、数多い収納スペースにくわえ、ショッピングバッグフックや助手席がテーブルになる機能など、商用車を超えた機能を持っていた。

実際に山間部などでよく見かけるスズキの軽トラだけに、たんにデザインの遊びでなくて、こんなクルマがあったら乗ってみたい！ と、思わせる。けっこう説得力があるデザインだ。そこもまたよいのである。

残念なのは、「いまのところ販売予定はありません」という点だ。

文・小川フミオ　写真・安井宏充（Weekend.）　編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

[yos********]

廃車の軽トラの天井にフロントガラスaピラーbピラー切断して自己所有の農地で活躍するの見たな
　あれは仕事で役にたつ　
普通に公道も走れる大型四輪バギー売ってくれ　昔スズキで小型のは売ってなかったか？
　50cc以上は法改正必要だけど

[たこまさ]

こんなダサい車に魅力なんかある訳がない！デタラメな記事を掲載しないでもらいたい。不愉快でしかないし一般人が買えない高級車を記事として特集するべき。軽＝貧乏人が乗る車