メルセデスのトト・ウルフ代表とフェラーリのフレデリック・バスール代表は、F1ラスベガスGPの記者会見での発言により、FIAから警告を受けた。
問題となったのは、F1ラスベガスGPのFP1がキャンセルされた直後に行なわれた、チーム代表記者会見での発言だ。
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現代F1マシンはグラウンド・エフェクトにより大きなダウンフォースを生み、強大なグリップ力を発揮している。そのためマシンがトップスピードで走行した結果として大きな力が加わり、問題となったウォーターバルブカバー周辺を固めたコンクリートが破損。
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