現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 170円台も…急上昇するガソリン価格で復活する「トリガー条項」は悪しき二重課税を葬るチャンスだ!

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  • 山尾元議員は、議員活動しながら毎日24時間耐久レース
    してたのかな?
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    • 愚民と馬鹿にしているから 環境のためとかいって中身は搾取だけ。
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      • 7年前にもこの値段だったんだが、その時どうだったか考えてみ。
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        • 道路や橋やトンネルや除雪や補修はガソリン税で作られ自家用ガソリン車はその上をガソリンで1名で走ります。グリーンナンバーは営業車です。2020年度の原油輸入国NO1は米国次中国次インドですだから価格は下がりませんガソリン車2019年度ガソリン新車9000万台以上新車が売れてます。だから米国も増産してと申しております。又メガソーラーも中国並みに現在必死に設置中です。
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          • 税金安けりゃいいけど、今は軽乗るのが美徳
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            • この問題を与党だけでなく野党も話題にすらしませんでした。野党も政権復帰してもトリガー条項復活は難しいと判断した象徴です。私は車通勤ですが、もっと上がっても構いません。
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              • 暫定税率の恒久化と新たに50-80円/lの追加暫定税率の創設をするべきだ。
                こんな低い税率ではいつまで経っても日本はEVシフトが出来ない。
                それに矢野財務次官の仰る通り、このままでは日本は財政破綻まっしぐら。
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