日本でも2023年に販売開始 BYD アット3へ試乗 バッテリー60.5kWh 航続420km

BYDのBEV大型バスは日本へも導入済み

通常、新モデルへ試乗するには、開発がスタートしたという情報を聞いてから数年は待つことになる。カモフラージュされたプロトタイプの写真がリークし、それを忘れた頃に正式発表のイベントが開かれる。

ステアリングホイールを実際に握れるのは、早くてもさらに半年ほど先。英国の一般道で仕上がりを確かめられるのは、そこから数か月後というのが一般的だ。

だが、中国からやってきたBYD アット3（アットスリー）は違った。筆者がステアリングホイールを直接握ることができたのは、初めて実車を見てから14時間後。

Comments

今年に入ってからBYDのバッテリーが原因の炎上事故が短期間に複数回起こっている。いずれも原因不明で解決策もない状態である。海外メディアは大きな問題があるとして報道しているが日本メディアはだんまり。
AUTO CAR JAPANもこのような危険な車を積極的に勧めているわけだ。
恐らく中国推しで経済的なメリットがあるのだろう。
こんなメディアなんてもういらない。

カタログスペックでは420km走るって言うけど実際は３６０ｋｍくらいなんじゃないの？