やっぱりクルマは初代だよ……なんて盲信的な理由じゃない！ 初代フィアット・パンダの魅力は比肩なきホンモノなのだ

　この記事をまとめると

■フィアット・パンダの次世代モデルとなるグランデパンダが公開された

■パンダは1980年にジョルジェット・ジウジアーロによって初代が設計されてその歴史が始まった

■小型大衆車としての本質が極まったほぼ唯一無二な存在が初代フィアット・パンダだった

　1980～90年代のイタリア大衆車といえばパンダ

　イタリア本国ではグランデパンダという次世代モデルの存在がアナウンスされて、絶妙に出来のいいこれまでのパンダは少なくとも2027年までは生産と販売が続けられるが、いずれ終了となる運命にある。

Comments

[pro********]

全ての窓ガラスが平面であることを書くなら、左右のガラスが共用というすばらしいコストダウン策にまでなぜ言及しないのか。
あと、初期モデルは空冷(縦置き)と水冷(横置き)でラジエーターグリルも共通で、上下(左右)逆に取り付けることで区別していました。

[五位夢]

もともと中国市場への投入を想定して開発されたくるまだからね。