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みんなのコメント
たとえ品質に勝っていても何も考えないで馬鹿にしてるといつの間にか主導権とられるんじゃないかと恐ろしい。
しかも低価格車じゃなくて高級車で出てきてるからな。
そのうちEVの安いのを投入されたら事業系は乗り換えるし、それで認知度あがったら庶民もだよ。
本国だとエントリーグレードで500万くらいらしい。
中国は色々な自動車会社を買収してるから、そこから技術を吸収している。
想像以上にレベル高いのかも。
中国車が日本にあまり入ってこないのは協定不参加国で
輸入がものすごく大変だから
おそらく中国が協定に参加すれば脅威になると思う
日本で走り始めてどれくらいの不具合・アフターサービスが行えるかが決め手になるのかな・・・?
将来の中国車、悪くばかり言えないかもよ。
Samsungのように、引き抜かれた優秀な日本人技術者達も多く関わっていると思う。
●反対に日本の落ちぶれ度を危惧しています。
EVでは欧州がルールを変えて日本車外しに必死、世界のEVの販売台数では日本車は下位。
シロモノカデン、携帯も日本製も少なくなり
日本電産もEV大国中国から仕事を請け負っている状態(NHKスペシャル)
わかりませんよ。
かつて中国車はパクりだ何だと散々笑われてたのに、完成度は確かに低いかもしれないがもうこんな車を出してくるメーカーが、中国国内だけでなく中国から外に進出し始めてるって本当に恐ろしいこと。
世界の先進国で実質賃金が上がってないのって日本ぐらいで、日本の技術は〜とか、日本製は〜ってあぐらかいてるうちに世界は何十歩も何百歩も先に進んでる。
前例としてスマホがそうであったように、これに危機感を抱いていないようなら…よくできた社会主義の日本は、本当の資本主義の中国に遠くない未来に負けると思うし、何なら食われてしまうと思う。
センチュリーの半額!!
アルファードだ!ってロイヤルラウンジやエグゼクティブラウンジ買うよりいいやん。
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