最新運転支援装備を諦める必要はない

出来の良さに定評のあるプジョーのBセグメントハッチバック。2020年に登場した2代目となる208も、国内外の賞を受賞するなど、試乗前から期待が高まる1台だ。スポーティグレードでその実力を試した。

モデルチェンジしても“車名の数字”は変更せず

2020年に発売された2代目となるプジョーのBセグメントハッチバック「208」。

Comments

購入候補の筆頭です。電制パーキングの停止保持機能（ブレーキペダルが話せるととても楽です）と、後方サイドの後続車車表示機能がミラーに装備されていれば文句なしでした。落ち着いたデザインも飽きがこなそうで好感が持てます。贅沢言えばキリがありませんが、同じセグメントの国産車よりもはるかに魅力的で同じ装備で比較したら価格も接近しています。国産車の利点はディーラーの数が圧倒的に多いだけの様です、これが、輸入コンパックトカーの敷居を高くしているのが残念です。ハイクラスの高級車ではありませんから。