従来的な5シリーズのように扱える
ドライビング体験に充足感を求め、落ち着いた3ボックス・シルエットのサルーンを欲するなら、新しいBMW i5は期待に充分応えてくれるだろう。スペインの一般道を数時間運転してみた結果、実際にそう思うことができた。
【画像】エンジンかモーターを選べる新5シリーズ BMW i5 競合クラスの電動サルーンと比較 現行G30型も 全106枚
i5は、メルセデス・ベンツEQEより快適で気持ち良く運転できる。軽くない車重を感じるものの、バランスに優れ、懐が深い。フロントに内燃エンジンを積んだ従来的な5シリーズのように、ステアリングホイールを扱え、アクセルペダルを踏める。
直進時の安定性は素晴らしい。反応は正確で、車線の中央を維持することも簡単だ。
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