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申し分はないけど何かが物足りない!?乗ってわかった日産「ノート オーラ」の○と×
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■連載／金子浩久のEクルマ、Aクルマ

「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」のイヤーカーに輝いた日産「ノート」は、以前から本連載でも高く評価していたクルマだ。パワートレインをe-POWERシステムに一本化し、さらにシステム全体を洗練させて、静粛性もパワーも向上させた。

待望の3ドアモデルが上陸！高い走破性と耐久性を実現したランドローバーの本格SUV「DEFENDER 90」

　そして、昨年秋、シリーズに「ノートオーラ」が加わった。「ノート」を高性能にした上級版である。「ノートオーラ」のボディーは「ノート」よりも40mmほど幅が広い。並べないとわかりづらいが、「ノートオーラ」はフロントフェンダーが張り出している。

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文：@DIME
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    オーラ
    ノートともっと差別化したデザインにするべきでしょう
    返信3件
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    ◯と×と言いながらどちらもぐだぐだと要点を得ない駄文
    本当に車のライターなのか？
    返信4件
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