新型軽EV「日産サクラ」に隠しグレード!? 一般向けのカタログに未掲載の「S」とは何者か

2022年6月13日、日産は新型軽EV「サクラ」について発表から3週間の受注実績を発表した。受注は1万1429台で、そのグレード内訳を見ると、最上級グレードのGが36％、中間のXグレードは61％、エントリーグレードのSは3％。受注台数のうち3％を占めるSグレードとは、いったいどんなモデルなのだろうか。

日産によると、Sは社用車や営業用車両などの法人需要を目的に設定したグレード。法人ユーザーに加えて、少しでも安く購入したいという一般ユーザーもターゲットに入れているという。ノートにも法人需要を意識したSグレードを設定しており、グレードの呼称も踏襲した。

Comments

装備のグレードダウンに対して、6万少々安いだけって。
Sが高いのかXが安いのか？謎の価格設定ですな。

こういう最廉価グレードは、価格差の割には装備が省かれて、結局コスパがイマイチ。
ダイハツ、ミライースの最廉価Bグレードも後ドアのガラス開閉しないしホイールキャップも省略、ボディカラーも制限されても２番目グレードとは価格差は少ない。