[東名高速道路]の渋滞対策がヒドイ！ 全車4車線化に向けて必要なことは？

　日本の物流の大動脈である「東名高速道路」、それ故に問題となっているのが渋滞だ。コロナ化で多少はマシになったのは良いが、アフターコロナの影響でまた元の状態に逆戻りしている。そこで対策として付加車線設置をしたが逆効果……一体いつになったら改善されるのだろうか？

※本稿は2024年5月のものです
文：清水草一／写真：清水草一、NEXCO中日本
初出：『ベストカー』2024年6月10日号

■付加車線設置による渋滞対策は残念な結果に

いつまで経っても渋滞が解消されないのはなぜなんだろう。

Comments

[sasuke]

追越し車線をマイペースで、走り続けるドライバーさん未だたくさん居ますね。
乗客乗せたバスも、追越し車線走り続けているし、トラックも追越し車線走り続けているし、後続車は糞詰まり状態に陥る。

[jfy********]

休日割引を無くし、休日割増しにする。
サンデードライバーの下手くそを制限する事。
流れを乱すドライバーが減り、事故渋滞も減る。