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元祖庶民派コンパクト・日産マーチが11歳の長寿でもフルモデルチェンジしない理由とは？
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発売から11年の“老”マーチにもはや商品力は…

日産の庶民派コンパクトといえば「マーチ」。現行モデルの日本デビューは2010年7月13日で、なんと11年という長寿モデルです。いくらモデルチェンジのサイクルが長くなっているとはいえ、さすがに商品力を失っているのは誰の目にも明らかでしょう。

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実際、マーチの2021年上半期（1～6月）の販売台数は4942台。同じリッターカーの「トヨタ パッソ」は1万8778台ですから大差がついています。

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    FIAT500みたいにキッチリくるまを作り上げれば、バンパーやライト、内装の小変更、エンジンの換装だけで10年以上作られても問題ない。昔のマーチだってそうだ。しかし現行…
    返信3件
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    レンタカーや役所等の公用車としての需要は
    あるから今のまま販売を続けていくと思う。
    国内市場は軽とノートシリーズ、セレナ、
    エクストレイル程度で十分という判断だろう。
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