「Mスペックらしさを活かした大人のBNR34改シングルターボ仕様！」耐久性重視の610馬仕で速さを引き出す

排気量は2.6Lのまま610馬力を発揮！

Mスペックに相応しい快適快速ストリートGT-R

洗練されたパフォーマンスを発揮するチューニングカー製作や、HKS製パーツを用いた本格的なコンプリートカーのプロデュースなど、活発な展開を見せるガレージアクティブ。そんな同社が手がけた、純血ストリート仕様のBNR34が今回の主役だ。

心臓部のRB26DETTは、腰下には手を入れずヘッドにHKSのハイカム(IN/EX：272度)を投入。そこにハイレスポンスなGTIII-4Rタービンをドッキングし、ブースト1.6キロ時に610psものパワーを引き出している。エンジンマネージメントはF-CON Vプロ。パワーバンドは4500～8000rpmという若干の高回転型だ。

エキゾースト環境は、HKSのEXマニからスポーツキャタライザーを経てアクティブオリジナルの90φチタンマフラーに繋がるレイアウト。高回転域の官能的な直6サウンドは絶品だ。

サスペンションはHKSハイパーマックスMAX IV-SPでセットアップ。ブレーキは前後にアルコンのモノブロックキャリパー＋355mmスリットローターを組み合わせる。ストリート然としたスタイルながらも、サーキット走行にも対応したブレーキ容量を確保しているのだ。

深リムのホイールはワークマイスターS1、ブラックアルマイトのリムにマットブラックのディスクというカラー構成だ。サイズは前後ともに19インチの11Jで、特注オフセットにより絶妙なツライチ具合を追求。タイヤにはアドバンネオバAD08R(265/35R19)をセットする。エクステリアは、Z-tuneフロントフェンダーとニスモオーバーフェンダーで統一感のあるサイドビューを作り上げている。

インテリアはノーマルライクに仕上げつつ、アクティブオリジナルのシートカバーやフロアマットでリフレッシュ。まるで新車のようなコンディションを誇る。ミッションは純正ゲトラグ6速で、高出力はATSのカーボンクラッチで受け流す。

「ベースがラグジュアリーグレードのMスペックということで、軽量化は一切無しの快適仕様としてイジってます」とはアクティブ坂本代表。ベースモデルのキャラクター性を尊重して仕上げられたBNR34、それはどこか落ち着きのある大人のチューンドだったのだ。

●問い合わせ：ガレージアクティブ 福岡県行橋市大字今井1407-1　TEL：0930-25-4488

Comments

腰下には手を入れずって610馬力でノーマルコンロッドで耐久性重視なわけがないよ。全然安心して踏めない。多分ストロークやボアは変更せずって説明がいいのかなと思いますよ

エアクリーナーなくてもナンバーって付けてるんだったっけ？エアクリーナー無しでオイル交換5000キロで砂嵐の中走っても問題なければ耐久性はあるかも。