新型クラウンのすべて【5】おすすめグレード／ライバル

車種別・最新情報 [2022.08.31 UP]


新型クラウンのすべて【5】おすすめグレード／ライバル

新型クラウンのすべて
【1】コンセプト＆プロフィール
【2】エクステリア
【3】インテリア
【4】メカニズム＆機能
【5】おすすめグレード／ライバル

かねてから噂されていた新型クラウンは、従来の王道セダンから路線変更。4つのモデルを展開する新世代ハイブリッドモデルシリーズとして登場することになった。まず最初に投入されるのは、SUVとセダンを融合させた「クロスオーバー」。その実力はどれほどのものだろうか?

●文：渡辺／陽一郎　●写真：澤田和久／トヨタ自動車（株）


オススメグレードは？
先進装備をコスパ良く楽しめる
G アドバンストがベストバイ
　クラウンクロスオーバーはハイブリッド+4WDの組み合わせ。パワーユニットは、2.5ℓエンジンをベースにしたタイプと、2.4ℓターボをベースにした仕様がある。WLTCモード燃費は、2.5ℓベースが22.4km／ℓと良好だが、2.4ℓターボはハイブリッドなのに15.7km／ℓまで下がる。しかも後者の使用燃料はプレミアムガソリンだ。2.5ℓなら、2.4ℓターボに比べて、燃料代を約34%節約できる。その代わり2.4ℓターボは動力性能が高い。このようにハイブリッドでも性格が異なる。
　グレード構成は2.5ℓが5種類、2.4ℓターボは2種類を用意した。両タイプで装備と価格が近いのは、2.5ℓのGレザーパッケージ（540万円）と、2.4ℓターボのRS（605万円）だ。両方とも本革シートを標準装着する。価格はRSが65万円高いが、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御で変化させるナビ連動型のナビAI・AVSも標準装着されるためハイブリッドの違いは正味価格で57万円くらいだ。この金額を目安に、動力性能、プレミアム／レギュラーガソリンを含んだ燃料代の違いなどを考慮して選択すると、客観的には2.5ℓハイブリッドが割安だ。
　そこで2.5ℓハイブリッドのグレード選びを考える。X（435万円）は低価格だが、ディスプレイオーディオがオプション（37万5100円）になり、運転席の電動調節機能なども装着されない。それなら40万円を加えて、前述の装備を標準装着するG（475万円）を選びたい。
　しかしこれでもクラウンクロスオーバーとしては装備に不満があり、最も推奨度の高いグレードはGアドバンスト（510万円）だ。パーキングサポートブレーキなどを含むセットオプションのドライバーサポートパッケージ1（17万9300円）が標準装着され、さらにGアドバンストにはカラーヘッドアップディスプレイ、デジタルキー、ハンズフリーパワートランクリッドなども加わる。これらの価格換算額は合計約35万円だから、GとGアドバンストの価格差と等しい。
　さらに装備を充実させるなら、Gアドバンスト・レザーパッケージ（570万円）もあるが、価格はGアドバンストに比べて割高だ。60万円高いが、加わる装備はハイビーム状態を保ちながら対向車の眩惑を抑えるアダプティブハイビーム、4眼LEDヘッドランプ、助手席の電動調節機能など27万円相当。そうなると本革シートの価格換算額が33万円に達する。装備やシート表皮、価格とのバランスを重視すると、Gアドバンストのコスパが際立ってくる。


G“Advanced”

価格：510万円

バリエーション（ホイール／ボディカラー／インテリアカラー）

主要諸元＆装備一覧

《新型クラウン クロスオーバー》ズバリ、ライバルになるのは？
ライバル筆頭はCX-60だが
トヨタの上級モデルも見逃せない
　クラウンクロスオーバーのライバル車として、価格が近いのはCX-60だ。クラウンクロスオーバーは、前輪駆動ベースの4WDで登場したが、CX-60は、後輪駆動とこれをベースにした4WDを採用する。3.3ℓクリーンディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドを搭載するXDエクスクルーシブスポーツ&モダン（505万4500円）は、4WDも備えてクラウンクロスオーバーGアドバンストとほぼ同じ価格だ。安全装備の種類はクラウンクロスオーバーが充実するが、CX-60は動力性能を含めて運転感覚がスポーティで、内装もエクスクルーシブスポーツ&モダンならかなり上質になる。
　都会派SUVでは、同じトヨタのハリアーも人気のライバル車だ。最上級のZレザーパッケージ4WD（504万円）は、クラウンクロスオーバーGアドバンストと同等の価格で、本革シートを備える。クラウンクロスオーバーGアドバンストレザーパッケージに比べると60万円以上安い。
　さらに販売の好調な存在感の強い高価格車では、ミニバンのアルファードもライバル車に入る。2.5ℓ直4エンジンを搭載してエグゼクティブパワーシートを備えた人気のS・Cパッケージ（493万5600円／4WD）は、前述のライバル車と同等の価格に収まる。つまり今後の国産上級車種では、500万円前後の価格帯が新たな激戦区になりそうだ。
　なお、購入の際には納期には注意したい。生産開始はレザーパッケージなどを含めてGアドバンストが先行しており、X、G、RSなどは23年1月以降だ。発売は秋頃で、販売店では「納車の開始は9月頃で、試乗車も同じ頃に配車される」とのことだ。


MAZDA CX-60

価格：299万2000～626万4500円

TOYOTA ハリアー

価格：299万～504万円

Comments

買わない事がベストアンサー

ḠアドバンスとGアドバスレザーの値段差は、これ以外にタイヤだよ。