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日本仕様はデチューンされている可能性も！　ボルボEX30の航続距離＆急速充電性能を実走テストで明らかにした!!
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リアルワールドでEX30の性能をチェック

ボルボのエントリーEVであるEX30 RWD Ultraで恒例の航続距離テストと充電性能テストを行いました。ボルボの最新EVがどれほどのEV性能を実現することができたのか。リアルワールドにおける航続距離や充電スピードを詳細リポートします。

“ボルボ史上最も小さな電気自動車”「EX30」が日本を狙い撃ち!? [ボルボEX30試乗記]

航続距離テスト

まず、航続距離テストの前提条件は以下の通りです。

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  • zzz********
    違反報告
    1台だけ占有しても80kWなら違うな…
    充電器や車のデチューンではなく充電器側の電源、キュービクルのトランス容量を100kVAにケチっただけだろ

    そもそもまともに150KW級の充電器2基設置すれば中規模工場やスーパーマーケット規模のキュービクルが必要になる
    設備投資で見ればおおよそ100kVA級の3倍（安くても￥700万位）になる

    他にも屋根や維持管理費も高額になる
    要は事業として成立しない

    つまりEVの充電設備の公称値は詐称がデフォって事だ
    返信4件
    8
    0
  • sasa
    違反報告
    カバのような平らな顔！
    素晴らしい！
    走るヌリカベ、恥知らず！
    返信1件
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    1
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