バブルの申し子「初代シーマ」！ 伊藤かずえもゾッコンの「色褪せない魅力」とは

これまでの高級車とは一線を画するスタイリングで登場

　1988年、昭和のまさにバブル好景気の真っ只中の日本自動車界に、まさかの自国内から黒船級の衝撃が到来する。モーターショーなどで以前にコンセプト・モデルが公開されていが、当時は市場調査目的（市販化は無理だけどユーザーがどんなクルマを求めているのが調査するモデル：次期型のセドリック＆グロリア）に違いないと考えられていた。

Comments

初代シーマ、いいクルマです。
出た当時にGSでバイトしていましたが、近所の設計事務所の所長さんが乗っていたのを運転させてもらったのはいい思い出です。ただ、ピラーレスハードトップの宿命でドアの開閉音がややチープ。これはトヨタ車に一日の長がありましたね。

国産で初のドライバーズカーVIPでは。あの頃は日産いけてた。