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1969年デビューの三菱コルトギャランは起死回生を狙った1台だった
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若者に魅力を感じてもらうために
コルト1000シリーズの後継車は、1966年に検討が始まり、プロジェクト名「AY」として開発がスタートした。後のコルトギャランだ。

1000ccクラスの乗用車は次第に1.2L・1.3Lクラスが中心に上級移行し、コルト1000系のモデルはスタリングも古く、若者層にアピールしづらい状況だった。そこで、特に若者に魅力を感じてもらえるような特徴を持った新型車として、市場で5年間優位性を保てるクルマを狙いとして開発した。

「GTO」ってどいう意味？　三菱ギャランGTO、生誕50年【車名の由来Vol.012】

●1969年10月にセダン発表後、70年5月にはハードトップを追加。

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    一時期510より売れた見たいですね。ラリーの三菱の始まりですね。
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    流石にここまでいくとオレにはちと古過ぎる
    三菱はランタボからかな
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