日本の脱炭素時代の理想的モビリティ
三菱自動車は、2024年9月27日、同社の水島製作所で生産している軽乗用EV「三菱eKクロスEV」と「日産サクラ」を合算した生産累計台数が10万台に達したと発表。
軽の枠からはみだしたeKクロスEVのパフォーマンス [三菱eKクロスEV試乗記]
軽乗用車規格のBEVである「三菱eKクロスEV」と「日産サクラ」は、日産と三菱自動車の合弁会社NMKVの企画・開発マネジメントにより生み出され、2022年5月の生産開始から約2年5か月で生産累計台数10万台を達成した。
「三菱ekクロスEV」と「日産サクラ」は、ともに2022年5月20日の発表と同時に先行受注を開始した。
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みんなのコメント
「「現代自動車はガチャ、中国車最高」横行する中国のコメント部隊」
>中国人と疑われるアカウントが高い頻度でコメントをする記事はコメント全体の数も多かった
>「現代自動車はだめだ…中国の電気自動車が最高」
>中国企業を擁護し中国の産業が韓国より圧倒的な優位にあるという偏見を形成するための組織的な試み