真冬のツーリングでも快適 いつかは乗りたい“大型プレミアムツアラー” ホンダ「ゴールドウイング」とBMW「K1600」の個性の違いとは【スペックでライバル比較】

真冬でも暖かい！快適装備満載の大型プレミアムツアラー

　ツーリング時に辛いのが、視界が悪くスリップしやすい雨の日と極寒の冬の日です。

　真夏のツーリングも当然辛いのですが、真冬のツーリングでは日中でも体感温度は氷点下になることが多く、防寒対策は必須といえるでしょう。

　しかし、そんな真冬のツーリングでも快適に巡航できるモデルが「大型プレミアムツアラー」です。

　大型プレミアムツアラーはメーカーのフラッグシップに近い位置づけなこともあり、気軽に所有できるわけではありませんが、そのぶん贅の限りを尽くした装備が魅力です。

Comments

[papn]

GWはボクサー6。ポルシェだけかと思っていたものがまさかホンダのバイクに！と興味が湧いたから試乗つてみたが終始ジェントルな印象でした。DCTもなかなか。k1600は回すとやっぱりな駆け抜ける喜び。だが反面、40キロ以下は退屈通り越して苦痛。これはGWも同じかな。どちらかと言うとk1600が楽しかったけれど、個人的趣向だが長く乗れるのはやはりロングストロークのツインかな。ボアストローク比1.1〜1.2それ以上あればさらに良い。遅くても楽しいって重要。高速は120余裕なら充分です。