日産新型エクストレイル、売れ行き絶好調の真実。人気の中心は最上級＆4WDモデルだ

新型エクストレイルのセールスが好調だ。2022年7月25日の発売開始からわずか約2週間で、1万2000台の受注を突破しているという。エクストレイルとしては「史上最速」の1万台突破を支えているのは、充実装備の最上級グレード＆最先端4WD技術のコラボレーションだ。

「プレミアム」感を強調することで、まったく新しいSUVに生まれ変わった
新型「エクストレイル」の最大のウリは、第2世代「e-POWER」と「VCターボエンジン」、そして電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載したことによる、パフォーマンスの進化と言えるだろう。

ADAS面での充実ぶりも一足飛びだ。高速道路単一車線での運転支援技術「プロパイロット」や、駐車時にステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロット パーキング」など、一度は試してみたいと思わせる充実したドライブサポート技術が設定されている。

そうした背景もあってか、8月8日に日産が発表した受注段階での人気は、各種装備と先進技術が充実した仕様に集中している。8月7日時点での日産調べで、受注台数は1万2213台。受注が1万台を突破した早さは、歴代エクストレイル史上最速、e-POWER車としても発売から最短での1万台越えになるという。

駆動方式別では9割のユーザーが先進の4WD「e-4ORCE」を選び、グレード別では6割以上が最上級の「G」を選択している。次点はミドルグレードの「X」だが、価格差は80万円近くもある（Ｇは429万8800円に対し、Ｘは349万9100円）。

もっとも、その装備差は非常に大きい。プロパイロットパーキングやNissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）などの機能パーツに加え、外装系のクロームパーツに上質なフィニッシャーといった「目につく」ところでも明らかに上級仕様感がアピールされているからだ。

■「G」にのみ標準装着となる主要装備
シグネチャーLEDポジションランプ（シーケンシャルターン機能付）／LEDフォグランプ／サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー（リバース連動下向、ドアロック連動格納、ポジションメモリー連動機能付）／プロパイロット パーキング／ヘッドアップディスプレイ（ナビ・プロパイロット情報表示機能、カラー表示）／ワイヤレス充電器／NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）／インストロア（木目調）＆インサイドドアハンドルベゼル（マットクローム）フィニッシャー／100V AC電源（1500W ラゲッジ1個）／テーラーフィット™シート地／リモコンオートバックドア（ハンズフリー機能、挟み込み防止機構付）／19インチアルミホイール／シルバー塗装＋クロームフロント&リヤバンパーロアフィニッシャー／ドアロアクロームモール

つまりは、タフギアと先進性に「プレミアム」という価値観をプラスした新型エクストレイルにとってはまさに、「狙いどおり」のセールス動向ということなのかもしれない。そうなると今後は、より上級仕様として位置づけられるAUTECH系のエクストリーマーXなどの販売状況にも注目したい。

日産 新型エクストレイル「受注状況」の詳細（2022年8月7日時点）
■駆動別構成比
・4WD（e-4ORCE）　　90%
・2WD　　10%

■グレード内訳
・G 61%
・X 37%
・S 2%
※2WD+4WD（e-4ORCE）合計

■主要オプション装着率
・Nissan Connectナビゲーションシステム（X・X e-4ORCE）73%
・BOSE Premium Sound System+パノラミックガラスルーフ（G・G e-4ORCE）29%
・防水シート（X・X e-4ORCE）55%
・ナッパレザーシート（G・Ge-4ORCE）30%

■ボディカラー
・ブリリアントホワイトパール29%
・ダイヤモンドブラック21%
・ブリリアントホワイトパール/・スーパーブラック 2トーン14%
・シェルブロンド/スーパーブラック 2トーン11%
・ステルスグレー/スーパーブラック 2トーン5%
・カーディナルレッド5%
・他15%

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Comments

待ってる人沢山いたんかなぁ

ライバルが受注停止しているのもデカい。