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なんでシエンタじゃなくフリード買ったのよ!? そのワケを現役オーナーが暴露!!  超お気に入り部分も気になる点もあるゾ
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 フリードのデビューは約7年前の2016年9月。それを考えると今年に入ってからの3万8605台という売れゆきはまさに驚異的人気。なぜ2代目フリードはそんなにも愛されるのか!? その人気の理由と意外(?)な弱点を、2020年式を愛車とする筆者がお伝えします。あ、愛車って言いましたが、正確には妻の愛車です。でも私もたまに乗りますから、そこはご容赦を。

文:ベストカー本誌編集長・飯嶋 穣/写真:ホンダ

レクサスGXもカクカクボディで登場!! 今アツい個性光る「四角いクルマ」列伝!

■長所はそりゃなんといっても全幅のみならず、全長も短くて扱いやすいコンパクトな車体でしょ

これが筆者の愛車フリード。

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みんなのコメント

57件
  • 後席用のエアコンが欲しかった。夏場_φ(・_・
  • フリードもだけど、シエンタは見た目が残念過ぎる。初代は優しいデザインだったのに。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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