アルピナ B8
ここ1年で、BMW 8シリーズが3つのボディスタイルで発売されたことを考えると、長年のパフォーマンスブランドであるアルピナが、独自のレンジトップモデルを発表するのは自然の流れだろう。
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608psの4.4L V8を搭載したポルシェ・パナメーラのライバルとなるこのモデルは、4ドアのグランクーペに続き、クーペとコンバーチブルバージョンも、順次投入されることが期待されている。
ホンダ・シビック・タイプR
ホンダは、タイプRのホットハッチに、エクステリアの修正や、技術の向上、インテリア品質の向上などを含む、微調整を加え、シビックをリフレッシュする。
また、ルノー・メガーヌRSトロフィーに匹敵する、前輪駆動の新記録を打ち立てた、タイプRにインスパイアされた、より速く、よりハードコアな、ニュルブルクリンクに焦点を当てたスペシャル・バージョンも提供される。
ジャガー XF
ジャガーXEのフェイスリフトモデルが登場する。
インテリアのアップグレード、進化したエクステリア、より多くのテクノロジーと、より効率的なエンジンが採用される。
Iペイスをベースとした、センターコンソールのセットアップの搭載も、期待されている。
ジープ・レネゲードPHEV
ジープ初のプラグインハイブリッドは、1.3Lガソリンエンジンに電気モーターを組み合せ、モーターのみで、航続距離50kmを達成する。
同社は、電動SUVをより多く販売することを目標としており、プジョー3008やルノー・キャプチャーPHEVなどのライバルに対抗するため、積極的な価格設定を行う。
キア・ソレント
キアは、印象的な外観と魅力的なインテリアを備えた、大型SUV、第4世代のソレントを投入する。
同社は、これまでに生産したモデルの中で、最もハイテクなクルマとなっていると述べている。
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