“超”マニアックな和製高級車5選

意欲的な1台だったものの、セールスは芳しくなかった日本製高級車を小川フミオが振り返る！

意外なほど新鮮

“高級車”ってどうやって作られるんだろう……それがわかっていれば苦労はないだろうけれど。かつてレクサスは、“史上最速でブランドになった”と、評価された。いまはテスラかもしれない。

なにをもって高級車と認定できるかは、乗る人が決めることかもしれない。日本のメーカーはかつて、なんとか高級車を作ろうと努力して、でも結果的にうまくいかなかったモデルもある。

Comments

で、小川フミオって誰？何？
小川フミオがって言われても何の説得力もない。
しかもGQだし。イナガキがなんたらエディターとかぬかしてる雑誌だし。

レパードJフェリーとユーノス800(ミレーニア)はあの価格帯にしてはそこそこ見かけるのでマニアックと言うほどじゃないよ。もちろんクラウンやセドグロほどじゃなかったけれどさ。
三菱の高級セダンは台数が少ないね、三菱の重役のためだけにあったと言っても過言じゃない。