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「湧き上がる低中速トルクが自慢のS15シルビア」NAのような吹け上がりを目指して2.2L＋VEヘッド化！
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2.2L＋VEヘッドで湧き上がる低中速トルクを確保！

作り手の拘りが凝縮された“快適”なサーキットスペック

「スモーキー永田渾身のコペン改スーパーターボ」唯一無二のツインチャージ仕様だ！

長野県のアームズが製作したS15シルビアは、ロールケージすら装着されていないエアコン＆カーステ付きの快適スペックながら、ラジアルタイヤで筑波59秒660という強烈なタイムをマークしたチューンドだ。

ハイペースでアップデートを繰り返している車両だが、今回はレスポンス重視のVEヘッド仕様時を紹介していく。

目指したのは、NAのような自然な吹け上がり。

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    パッと見そこまでスパルタンではないけど、かなり拘って手が入っててかっこいいし綺麗だ。
    後ろの羽は好き嫌いあるが、サーキットでは威力発揮するんだろうな。
    やっぱりS15はかっこいいね。
    内装もまだ全然いけると思う。
    返信0件
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  • 違反報告
    そーとー時間と手間をかけて作り込んでいますね。
    車への愛を感じます！
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