2.2L+VEヘッドで湧き上がる低中速トルクを確保!
作り手の拘りが凝縮された“快適”なサーキットスペック
「スモーキー永田渾身のコペン改スーパーターボ」唯一無二のツインチャージ仕様だ!
長野県のアームズが製作したS15シルビアは、ロールケージすら装着されていないエアコン&カーステ付きの快適スペックながら、ラジアルタイヤで筑波59秒660という強烈なタイムをマークしたチューンドだ。
ハイペースでアップデートを繰り返している車両だが、今回はレスポンス重視のVEヘッド仕様時を紹介していく。
目指したのは、NAのような自然な吹け上がり。
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みんなのコメント
後ろの羽は好き嫌いあるが、サーキットでは威力発揮するんだろうな。
やっぱりS15はかっこいいね。
内装もまだ全然いけると思う。
車への愛を感じます!