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BMW 5シリーズ ツーリングに高効率ガソリンエンジンおよび48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した「523iツーリング」を設定

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BMW 5シリーズ ツーリングに高効率ガソリンエンジンおよび48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した「523iツーリング」を設定

BMWジャパンは2025年1月27日、新世代プレミアムミドルクラスワゴンの5シリーズ ツーリング(G61)に「523iツーリング」を追加設定し、同日より発売した。ユーザーへの納車は本年3月からを予定する。

車種展開は以下の通り。

新型BMW M5ツーリングが日本デビュー。パワートレインには高性能V8エンジン+電動モーターを搭載したM専用プラグインハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を採用

523iツーリング エクスクルーシブ:840万円

523iツーリング Mスポーツ:910万円

従来からラインアップする523dツーリング、i5ツーリング、M5ツーリングに加えて新たに設定された523iツーリングは、パワートレインに新世代モジュール式高効率ガソリンエンジンの1998cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンツインパワーターボエンジン(最高出力190ps/5000rpm、最大トルク310Nm/1500~4000rpm)、電気モーター(最高出力8kW/6000rpm、最大トルク25Nm/500rpm)、リチウムイオン電池、電子制御8速ATで構成する48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載して後輪を駆動。よりダイナミックで、かつ低燃費な走りを実現した。

装備面では既存モデルの523dツーリング エクスクルーシブおよび523dツーリング Mスポーツに準じ、外装にはアクティブエアストリームを配したBMWアイコニックグローのキドニーグリルやアダプティブLEDヘッドライト、オートマチックテールゲート/トランクリッド(フットオープン/クローズ機能付)などを全車に標準装備。また、エクスクルーシブにはサテンアルミニウムのルーフレールや7.5J×18アロイホイールYスポーク スタイリング932などを、MスポーツにはMハイグロスシャドーラインやハイグロスブラックのルーフレール、8.5J×19アロイホイールMエアロダイナミック936Mバイカラーなどを組み込む。

一方、インテリアにはBMWカーブドディスプレイ(12.3インチマルチディスプレイメーターパネル/タッチパネル機能付き14.9インチワイドコントロールディスプレイ)/ARビュー/ナビゲーションシステム/BMWインテリジェントパーソナルアシスタント/スマートフォンインテグレーションで構成するBMWライブコックピットプロフェッショナルやジェスチャーコントロール、ワイヤレスチャージング、ETC車載器内蔵ルームミラー、前席スポーツシート、後席スルーローディングシステム(40:20:40分割可倒式リアシート)などを全車に標準装備。また、エクスクルーシブにはダークオークハイグロスファインウッドトリム(ダークシルバーアクセント)やパーフォレーテッドキルトヴェガンザ(ブラック)シートマテリアル、マルチファンクションステアリングホイールなどを、Mスポーツにはグレーブルーアッシュファインウッドトリム(ダークシルバーアクセント)オープンポアードやMアルカンタラ/ヴェガンザコンビネーション(ブラック)シートマテリアル、Mスポーツレザーステアリングホイールなどを標準で採用している。

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みんなのコメント

1件
  • Lore in
    欧州二軍メーカーのデザインみたいだな
    どんどん悪くなっていく
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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