この記事をまとめると
■2001年にトヨタよりマークIIの兄弟車「ヴェロッサ」が登場した
3兄弟で月販4万台とかもはや怪物! バブルってやっぱスゲーを実感する「マークII・チェイサー・クレスタ」の中身
■10人中2人に刺さればいいというデザイン重視のクルマであった
■デザインこそ突き抜けていたが中身がマークIIだったので2代目は生まれなかった
異色のセダン「ヴェロッサ」とは
トヨタのセダンに、開発キーワードが「エキゾチック」「エモーショナルセダン」(開発当初はファティッシュ&エロティック!!)という、目標値とかデータとか数値ではなく、感性、感性性能を重視したセダンがあったことを覚えている人は少ないだろう。
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