現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【中国】マツダ新「“後輪駆動”セダン」に反響多数「早く販売して」「お願い」の声も!? 実質日本円で“約200万円”の「EZ-6」のスゴさとは 豪華“白”内装の“MAZDA6後継”

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  • hir********
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    ヤフコメが勝手に引用されてる
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      イージーシックスって読むの？
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      • tad********
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        ＞全幅1890mm
        でかすぎ。新型皮カムリも1920㎜だっけ？
        1850㎜のアルファードがコンパクトカーになりつつある
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        • tak********
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          日本で売るクルマのネタを記事にしてくれ。
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          • son********
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            後輪駆動なのは良いな
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            • まーてゃ
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              ロータリーとロドスタ以外のマツダ車乗ってる人って運動神経がないイメージの運転する印象。荒いのではなくトリッキーな下手くそさ
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              • tondemo310
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                200万円になるわけがない。
                まず、日本人は不必要に品質・精度を求める。今はどうか知らないが、昔はフェラーリなんか日本で塗装をし直していると聞いた。スズキの軽トラックなんか隙間が斜めでも普通だが、乗用車では許されない。さらに、「これでもか」の装備でも満足しない。もはやシートはパワーは当たり前、ヒーターもベンチレーターも「付かねえのかよ」だ。から、L Packageで500万円弱、プレミアムで600万円弱。
                それは良い。もはや日本でセダンは売れない。日本人はリヤ両側パワースライドドア（ハンズフリー付）とオラオラが必須。オラオラにはテールゲートスポイラー、サイド＆リヤガーニッシュ等が含まれる。内装ではリヤシートのオットマンが必須。軽にも求める。
                マツダは分っているから売らない。
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                • rai********
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                  正直どのマツダ車よりデザインも内装も出来が良く見えるから、実車比較してみたい。
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                  • たこせん
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                    中国人は後輪駆動とかの概念ないから危険だよ。
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                    • w65********
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                      EVあるあるのめちゃくちゃ強い回生ブレーキ感もないし中国語喋る以外は普通の車でとても良かった
                      よく比較対象になるテスラと比べても質感とても良かったし
                      でかいから今の環境だと乗る気にはならんけどな
                      返信0件
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