役者が揃ったMクラスミニバン。日産セレナ、トヨタ・ノア＆ヴォクシー、ホンダ・ステップWGNをズバリ比較【本誌取材ノート】

販売激化のMクラスミニバン。主力3モデルすべてが新世代に移行

　6代目にフルチェンジした新型日産セレナの開発コンセプトは、「家族との遠出を最大限楽しむためのミニバン」。歴代セレナのDNAである「BIG／EASY／FUN」を最新テクノロジーで徹底的に磨き上げている。

　パワートレインは先代同様にガソリンとe-POWERの２種。大きく変わったのはe-POWERで、日産初となる1.4リッターの発電専用エンジン（72kW）＋高出力モーター（120kW／315Nm）の組み合わせだ。

Comments

今更感のある記事。
結局のところ3車３様なので、ココで顔がどうのこうの言っても仕方ないから、好きなの選べば良い。
買わない人はスルーして下さい。

昨年旧型のステップワゴン買いました。その過程で3社比べに行きました。
TNGAいいなと思いました。ステップワゴンの顔好きです。e-powerの未来感が良かったです(旧型ですが)。
結局価格面で折り合いつかず、ステップワゴンの旧型になりました。しかし3社で個性を出そうとしてきているこのミドルサイズのミニバンは競争の激しさを考えれば良いですよね。高いけど…。