スバル 米国仕様インプレッサ＆クロストレックがIIHS安全性評価で受賞！

車のニュース [2023.11.13 UP]


スバル 米国仕様インプレッサ＆クロストレックがIIHS安全性評価で受賞！

インプレッサ
　スバルは11月10日、米国IIHS（道路安全保険協会）によって行われた2023年安全性評価において、2024年モデルのインプレッサが最高評価となる「トップセイフティピックプラス（TSP＋）」を獲得したと発表した。

　また、2024年モデルのクロストレックは「トップセイフティピック（TSP）」を獲得した。


TSP／TSP+を獲得したスバル車は計7車種に

クロストレック
　2023年安全性評価においてTSP+を獲得するには、新側面衝突試験をはじめとした合計4種類の耐衝撃性能試験のすべてにおいて「Good」、且つヘッドライト性能試験において「Good」もしくは「Acceptable」を獲得し、さらに歩行者に対し、昼間と夜間条件の両方で「Superior」もしくは「Advanced」の評価を獲得した前面衝突予防システムが選択可能であることが求められる。

　今回の2車種の受賞を受け、2023年IIHS安全性評価においてTSP/TSP+を獲得したスバル車は計7車種となった。

　なお、TSPの要件をさらに強化したTSP+が2013年に導入されて以降スバルが獲得したTSP+の累計は70となり、米国内ブランド別の累計獲得数として最多となる。（※適用車種は米国仕様車、2023年11月時点のSubaru of AmericaとSubaru Canadaの調査結果に基づく。）


2023 トップセイフティピックプラス（TSP+）獲得車種
・アセント：6年連続のTSP+獲得
・インプレッサ：累計4回のTSP+獲得
・アウトバック：15年連続のTSP以上獲得
・ソルテラ：2023年安全性評価においてTSP+初獲得

※適用車種は、米国仕様車


2023 トップセイフティピック（TSP）獲得車種
・クロストレック：累計6回のTSP+獲得
・レガシィ：18年連続のTSP以上獲得
・フォレスター：17年連続のTSP以上獲得

※適用車種は、米国仕様車

スバル 公式HP：
https://www.subaru.jp/

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Comments

[vow********]

この角度から見るとウエストラインを下げて視界を良くしている事が分かる。
こうした実直さは何よりも評価するべきじゃないかな。
「視界は悪いが燃費は良い」のが当たり前の世界となっている事に有識者は警鐘を鳴らすべきだ。

[makizume]

生涯スバルはない。