■世界初の「斬新装備」も搭載！
絢爛だったバブル時代にはいろいろなクルマが登場しましたが、その象徴ともいえるのがマツダのラグジュアリークーペ、ユーノス「コスモ」です。
その“バブリー”さは、現代では2度と生まれ得ないものでした。どのようなクルマだったのでしょう。
【画像】めちゃカッコいい！ マツダ「“超高級”クーペ」を画像で見る（30枚以上）
車内のスペースは広く、燃費は徹底的に良く……と、現代の国産車はまさしく「効率重視」。
もちろんかつてのクルマも、それは第一に求められてきたのですが、一方で「ゆとり」や良い意味での「無駄」を感じさせるクルマをラインナップしていたのも事実です。
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アイドリングでガス欠した
傾斜したところでドアが閉まらなかった(恐ろしく剛性が低かった)