ホンダ 新型シビックの一番人気は「RS」！？走りを磨いた本格派が全体の約7割弱を占めた理由とは

ホンダは2024年9月13日にシビックの改良モデルを発表したが、発表から約1カ月後の10月20日時点で累計受注台数が約3000台となり、月間販売計画（500台／月）の約6倍となる好調な立ち上がりとなった。

「RS」は20代の顧客を中心に多くの支持を獲得
前述のようにシビック改良モデルの累計受注台数が10月20日時点で約3000台となったが、その7割を占める約2000台が、新たに設定した6速MT専用グレード「RS」となっている。では、シビック改良モデルの受注状況を見ていこう。

購入層は、先代シビックからの買い替えユーザーが最も多く、年代については、RSは20代、e：HEVは50代の顧客を中心に購入されている。

ユーザーが評価している点は、

●ガソリンモデル／e：HEVモデルに共通する、爽快でスポーティな走り
●RS専用の軽量フライホイールやレブマッチシステム、足まわり設計が実現する、RSならではの軽快でクルマと一体感のある走り
●Google 搭載 9インチ ホンダコネクト ディスプレイ（全グレード標準装備）
●e：HEVモデルに新たに追加したグレー内装、e：HEV EXに設定した電動パノラミックサンルーフ
●安全運転支援システム「ホンダ センシング」の性能進化

などが挙げられている。

グレード別構成比は、以下のとおり。

ガソリン LX：2％
ガソリン EX：5％
ガソリン RS：67％
e：HEV LX：7％
e：HEV EX：19％

トランスミッション別構成は、以下のとおり。

ガソリン 6速MT：67％
ガソリン CVT：7％
e：HEV e-CVT：26％

人気カラーのトップ3は、以下のとおり。

1）プラチナホワイト パール：40％
2）クリスタルブラック パール：23％
3）ソニックグレー パール：17％

注目すべきは、20代を中心にRSの人気が高まっていること。「若者のクルマ離れ」と言われる昨今だが、若者が望むクルマをつくれば売れることを、シビックRSは示しているようだ。

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Comments

[mak********]

どうせリコールでまた長期納車待ちだろ。
納車される頃にフルモデルチェンジだ。

[xxv********]

中身はすべて他人のコピー。