ホンダは2024年9月13日にシビックの改良モデルを発表したが、発表から約1カ月後の10月20日時点で累計受注台数が約3000台となり、月間販売計画(500台/月)の約6倍となる好調な立ち上がりとなった。
「RS」は20代の顧客を中心に多くの支持を獲得
前述のようにシビック改良モデルの累計受注台数が10月20日時点で約3000台となったが、その7割を占める約2000台が、新たに設定した6速MT専用グレード「RS」となっている。では、シビック改良モデルの受注状況を見ていこう。
●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
購入層は、先代シビックからの買い替えユーザーが最も多く、年代については、RSは20代、e:HEVは50代の顧客を中心に購入されている。
ユーザーが評価している点は、
●ガソリンモデル/e:HEVモデルに共通する、爽快でスポーティな走り
●RS専用の軽量フライホイールやレブマッチシステム、足まわり設計が実現する、RSならではの軽快でクルマと一体感のある走り
●Google 搭載 9インチ ホンダコネクト ディスプレイ(全グレード標準装備)
●e:HEVモデルに新たに追加したグレー内装、e:HEV EXに設定した電動パノラミックサンルーフ
●安全運転支援システム「ホンダ センシング」の性能進化
などが挙げられている。
グレード別構成比は、以下のとおり。
ガソリン LX:2%
ガソリン EX:5%
ガソリン RS:67%
e:HEV LX:7%
e:HEV EX:19%
トランスミッション別構成は、以下のとおり。
ガソリン 6速MT:67%
ガソリン CVT:7%
e:HEV e-CVT:26%
人気カラーのトップ3は、以下のとおり。
1)プラチナホワイト パール:40%
2)クリスタルブラック パール:23%
3)ソニックグレー パール:17%
注目すべきは、20代を中心にRSの人気が高まっていること。「若者のクルマ離れ」と言われる昨今だが、若者が望むクルマをつくれば売れることを、シビックRSは示しているようだ。
[ アルバム : シビック 改良モデルの受注好調 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
走りに関してはF1常勝メーカーでガチのエンジン屋だから文句無しだな
しかしトヨタは選択肢に無いんだよねw
何でかって言ったら
トヨタってF1戦績0勝140敗で世界に恥さらして逃げたから恥ずかし過ぎるからなw
バカ息子がもうF1無理言って泣きながら逃亡会見したの思い出すよなw
バカ息子がもうF1無理言って泣きながら逃亡会見したの思い出すよなw
しかも最近のトヨタは不正車両も平気で売りつけるしコスト削減ハリボテ車ばっかりになっちゃったからなあ
クラウンスポーツwやプリウスwはフェラーリの顔を変にいじってw色んなハリボテ車にポン付けしてるだけだから恥ずかし過ぎるしねw
結局、叩く車と同レベルかそれ以下に乗ってるのがバレバレで笑わっしょるな🤣
度胸の無い小物感がウケル🤭
妬んで、ボヤいて、暗い人生だな🤪