現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > エンジンは長年乗るとヘタってくるけどEVのモーターも距離や経年で「劣化」するのか？

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  • reg*******
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    そりゃ早かれ遅かれ劣化するだろ。
    未知数と言っているが、初代リーフとかi-MiEV、初期に輸入されたテスラ車など、発売から10年以上経過した量産EVはある。せめてそういった車を検証材料にできないのか？
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    • pri********
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      >軸受け部分のグリース寿命

      いやガソリンエンジンにも軸受部分はあるんだけど?
      結局大して調べてもないコタツ記事ですね。
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      • JAPAN
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        モーターが寿命になる前にバッテリーが死ぬ
        交換しか出来ないものは基本使い捨て
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        • pik********
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          パソコンも劣化するよ？テレビも冷蔵庫も。一番劣化しているのは、印象操作記事ばかり書き始めたカーサイトだと思うけどね。
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          • マリモ
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            モーターよりバッテリーでは？
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            • 紋紋オホーツク
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              どのメーカーがエンジン部品、足廻りの対応年数、交換時期を指示しているのか?
              ざっくりととか書きながら、具体的車両を知りたいものだ。
              元自動車整備士です
              返信0件
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              • お気楽
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                経年劣化しない機械など存在しない　

                記事を読んでて現代の内燃機関以上に、制御パーツの補修部品廃盤がハイブリッドやEVの墓場なのか…と悟った　

                電解コンデンサの寿命が、車の寿命…
                返信4件
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                • 太郎
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                  最初質問する方がおかしいわ。バッテリーは必ず劣化するし。何故こんなこと記事にするかなぁ？
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                  • tyu********
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                    モータに使用されているものも含めて、電線の絶縁が劣化します。
                    返信1件
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                    • あつし
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                      所詮物体なんで経年劣化しますし
                      可動部はその前にやられます
                      EVの寿命を語る場合モーターがどうのじゃなく充電池の問題なんですけどね
                      返信2件
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