この記事をまとめると
■内燃機関のクルマでは各パーツの寿命が大まかに決められている
クルマの補機バッテリー「鉛蓄電池」はなんと19世紀の誕生! いまでも「現役」な理由と電池の仕組みとは?
■EVでもパーツの劣化は必ずあり性能が劣ることは確実だ
■まだまだ市場に出始めたばかりということもあり寿命に関しては未知数な点も多い
EVに寿命はある?
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みんなのコメント
未知数と言っているが、初代リーフとかi-MiEV、初期に輸入されたテスラ車など、発売から10年以上経過した量産EVはある。せめてそういった車を検証材料にできないのか?
いやガソリンエンジンにも軸受部分はあるんだけど?
結局大して調べてもないコタツ記事ですね。