「セリカ」「カローラ」「コロナ」！ 超貴重なカタログで振り返るトヨタの「ハードトップ車」

ハードトップを日本車でいち早く採り入れたのはトヨタだった

　人に歴史あり……であるのと同じように、日本車にもさまざまな歴史があり、栄枯盛衰などと言うと少々物々しいけれど、時代とともにさまざまなジャンルのクルマが登場してきた。

　“ハードトップ”もそのひとつ。最近ではすっかり耳にしなくなった呼称で、聞かされた瞬間の反応の早さによって、だいたい何時代生まれかわかるだろう。それは昭和の一時代、間違いなく人気を博し、羨望の眼差しが集まったボディタイプのひとつだった。

Comments

カリーナハードトップが大好きだった。でも改めてカタログを見るとステアリングはカッコいいのがないね。
当時若者の殆どがナルディやモモ、イタルボランテなどに交換していた理由が分かる気がする。

クラウン4ドアHTには、何とセンターピラーが有りました、
ハードトップの定義に反していませんか？