水素CR-Vついにきた!! 国内での公道テスト目撃情報多数で日本投入まで秒読みか？

　日本市場への投入がアナウンスされてからほとんど音沙汰のなかったCR-Vの燃料電池車（FCEV）。ところがSNS上では目撃情報が相次ぎ、ついに鮮明に映っている写真も投稿され始めた。いったいどういうことなのよ、ということでホンダ広報部に突撃しました。

文：ベストカーWeb編集部／写真：Xアカウント（@TW91161さん）、ホンダ

■2024年に日本投入の「CR-V FCEV」

公道で目撃されたCR-Vの燃料電池車。カモフラージュのなかに「Hydrogen」の文字が隠れている。画像提供：Xアカウント @TW91161さん

　2023年2月の発表会にて発表されたCR-V FCEVの日本市場投入。それからほぼ音沙汰がない状況だったが9月になり日本国内で公道試験を実施ているようだ。その様子が目撃されており、SNS上でも投稿されるようになった。

　CR-V FCEVはGMと共同開発した燃料電池システム「e-FUEL CELL」を搭載する注目のモデルだ。ホンダは電動化を精力的に進めている印象だが、実際は1998年にプロトタイプの走行をさせている。

北米のCR-Vとは少しグリルデザインなどが異なる

　その後はクラリティなどで実用化もしてきたが、残念ながらどれも「試験発売」の印象は拭えないものだった。その間にも水素を生かしたクルマ作りはトヨタが推し進め、すっかり水素（と燃料電池車）のイメージはホンダからは薄まっている。

　しかしホンダとて諦めたわけではなく、CR-Vを投入して巻き返しを図る戦略だ。販売的には大型車両ということもあり厳しい戦いになるかもしれないが、いろいろな車種で継続した投入を進めてほしいところ。

全体的に「水素」推しが激しいカモフラージュ。画像提供：Xアカウント @TW91161さん

■鮮明な写真から見えてきたホンダの本気

CR-Vはサイズこそ大きいが燃料電池車の走りは楽しみだ

　ちなみにこの車両の詳細について編集部がホンダ広報に問い合わせたところ、「細かなデータは申し上げられないが高画質な写真があるのでどうぞ」とのこと。もちろん宣伝ではなく公道テストについてもキッチリ実施しているそうだ。

　たぶんこの対応を考えるとホンダとしても、CR-Vの水素エンジン仕様車は国内発表が間近なのかもしれない。順当にいけばジャパンモビリティショーでの発表になるのだろうか……。

　ホンダらしい燃料電池車の登場が待ち遠しい（あともうちょっと小さいやつを……）。

やっぱりもうちょっと小さいもFCVが欲しいなぁ……

Comments

[Tokkun]

プラグインで何キロ走れるのか?
100キロ走れるなら、
水素ステーションから多少距離があっても
購入出来る。
このシステムが将来の基準になると思う。

[t3n********]

なんの新鮮味もないと感じたのは私だけかな。