【写真蔵】ゴルフGTIは「ホットハッチ」の代名詞的存在として今もなお人気を誇る

フォルクスワーゲン ゴルフのハイパフォーマンスバージョン「GTI」は、歴代のゴルフにおいても「ホットハッチ」を代表するモデルとして人気が高い。その人気を再認識すべく、ディテールを写真で紹介しよう。

2Lターボエンジンは245psと370Nmを発生
1974年に初代が誕生したフォルクスワーゲン ゴルフは、1977年にGTIを登場させて以来、歴代モデルにGTIをラインナップさせている。コンパクトなハッチバックながら高性能エンジンを積んで走りを楽しめる「ホットハッチ」の元祖として、今もなお人気が高い。

現行型となる8代目ゴルフのGTIは2021年末に日本デビューを果たした。他のグレードでは48Vマイルドハイブリッドを導入するなど電動化が進んでいるが、GTIはピュアエンジンの2L 直4DOHCターボを搭載。そのパワースペックは245ps／370Nmにまで進化している。トランスミッションは7速DCTのDSGを組み合わせ、前輪を駆動する。

エクステリアは、伝統の赤いラインが入るハニカムのフロントグリルや前後バンパー、リアスポイラー、18インチアルミホイールにレッドブレーキキャリパーなどの専用アイテムでドレスアップ。インテリアも、GTIの伝統であるタータンチェックを用いたファブリックシート、ヒーター内蔵のマルチファンクション本革ステアリングホイールなどの専用装備がGTIを差別化させている。

安全装備や快適装備は、ゴルフのトップグレードだけあって充実しており、本革シートやインフォテインメントシステムなど、オプションも豊富に設定。そして、その走りは速いだけではない、4輪がしっかり路面をつかんでいる感覚で、ホットハッチらしい走りを楽しむことができる。

■フォルクスワーゲン ゴルフGTI　主要諸元
●全長×全幅×全高：4295×1790×1465mm
●ホイールベース：2620mm
●車両重量：1430kg
●エンジン：直4 DOHCターボ
●総排気量：1984cc
●最高出力：180kW（245ps）／5000-6500rpm
●最大トルク：370Nm（37.7kgm）／1600-4300rpm
●トランスミッション：7速DCT（DSG）
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：プレミアム・51L
●WLTCモード燃費：12.8km／L
●タイヤサイズ：225／40R18
●車両価格（税込）：486万2000円

[ アルバム : フォルクスワーゲン ゴルフGTI 写真蔵 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

ゴルフ3のGTI乗ってた、95年式、多分歴代で最も地味なクルマ…。普通に5MTが当たり前でホイールも15インチ、純正レカロシート、全長ぎりぎり4020mm、過不足ない加速にリッター12-15キロくらい走る、でもウィンドが突然落ちたり…ハンドルから煙が出たこともあった。いい時代だ。

ゴルフって落ち目なのか新しいの最近あんまり見ないね