2月25日に発表された「トゥアレグ R」は、日本未導入の3代目トゥアレグをもとにしたハイパフォーマンスモデル。エクステリアの各種エアロパーツや20インチの大径アルミホイール、インテリアの専用デザインシートなどがノーマルモデルとは異なる。
ギャラリー:最高出力462ps! フォルクスワーゲンのハイパフォーマンスSUV、「トゥアレグ R」登場ブラックのアルミホイールは、R専用デザイン。Ingo Barenschee各所にアルミパーツを使ったインテリア。Ingo Barenscheeシート表皮はレザー。電動調整&ヒーター機構付き。Ingo BarenscheeパワートレインはPHV(プラグ・イン・ハイブリッド)。Ingo Barenscheeテールゲートに備わる、PHVモデルを示すエンブレム。Ingo Barenschee給電口は、リア左側。Ingo Barenschee駆動方式は4WDのみ。Ingo Barenscheeトゥアレグ RIngo Barenscheeトゥアレグ RIngo Barenscheeトゥアレグ RIngo Barenschee搭載するパワートレインはPHV(プラグ・イン・ハイブリッド)のみ。2995ccV型6気筒ガソリンターボエンジン(最高出力340ps)とモーター(最高出力136ps)を組み合わせる。トランスミッションは8速AT。システム最高出力は462ps、最大トルクは700Nmに達する。
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駆動方式は、電子制御式4WDの「4MOTION」のみ。最大総重量3.5tのトレーラーに対応するよう、制御が見直されたという。
電気モーターのみで走行可能な航続距離は不明だが、140km/hまでは電気だけで走行出来るという。
ギャラリー:最高出力462ps! フォルクスワーゲンのハイパフォーマンスSUV、「トゥアレグ R」登場ブラックのアルミホイールは、R専用デザイン。Ingo Barenschee各所にアルミパーツを使ったインテリア。Ingo Barenscheeシート表皮はレザー。電動調整&ヒーター機構付き。Ingo BarenscheeパワートレインはPHV(プラグ・イン・ハイブリッド)。Ingo Barenscheeテールゲートに備わる、PHVモデルを示すエンブレム。Ingo Barenschee給電口は、リア左側。Ingo Barenschee駆動方式は4WDのみ。Ingo Barenscheeトゥアレグ RIngo Barenscheeトゥアレグ RIngo Barenscheeトゥアレグ RIngo Barenscheeプラットフォームは「MLBevo」と呼ばれる、フォルクスワーゲングループの縦置きエンジン用。これはトゥアレグのほか、アウディ「Q8」やポルシェ「カイエン」、ランボルギーニ「ウルス」にも使われる。
安全装備もアップデートした。250km/hまで対応可能なACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)やステアリングサポート機能を搭載する。また、これらの運転支援機能はトレーラー牽引時も使用出来る。
トゥアレグ Rは2020年後半に販売開始予定だが、日本導入予定はない。
文・稲垣邦康(GQ)
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