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【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLCクーペ｜力強い体躯を軽快にコントロールする新エンジン
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見た目も走りもスポーティ

Dセグメントの高級SUV、メルセデス・ベンツ GLC。

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登場から約3年半が経過した昨年10月にマイナーチェンジを果たし、内外装のデザインに最新のメルセデス・ベンツのアイコンを導入して、一層購買意欲を湧かせる仕様へと変化した。

今回、我々が試乗したのはGLCのモデルでも、クーペのデザインをまとったGLCクーペ 220dである。

GLCクーペ 220dはスポーティな装いに加えて「アジリティサスペンションコントロール」が標準装備されており、正確無比なドライビングが可能だという。

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文：カーセンサー
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    「ディーゼルだと思わない人もいるかもしれない」→ディーゼルだからやっぱりカラカラうるさい。
    「リアが硬めの味付け」→リアサスは段差でバタバタ、後席の人は落ち着いて乗ってられない。
    素直に書いたら良いのに...。
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  • 違反報告
    ダサいけど売れるのはベンツとレクサスだけだな
    しかし知名度に胡座かいてしょぼいグレードばかり売ってたらいずれ中古車がだぶつくだろう
    相変わらずの故障率で中古ベンツとか地雷だからね
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