レクサスES試乗記（2.5Lハイブリッド FF）

レクサスESが2021年8月に、静粛性、乗り心地のさらなる向上を目指してマイナーチェンジを受けた。そのレクサスESに試乗する機会があり試乗をしてきた。

高い静粛性を持つレクサスES。FFのハイブリッドラージセダンだ 試乗したモデルはレクサスES300ｈのVersion Lグレード。エンジンはA25A-FXS型の4気筒2.5Lを搭載するハイブリッドで、前輪駆動モデル。全長4975mm、全幅1865mm、全高1445mm、ホイールベース2870mmで、全長、全幅ではクラウンを上回るラージサイズのセダンモデルだ。

Comments

なんだかんだ言ってこう言う車が一番安楽なんだよな〜。
ドイツ御三家がー、高速性能がー、コーナーリング姿勢がーとか、イチイチ違いのわかる男を演じるのが疲れる。
実際、低速で段差を通過する時とか外車より角が無い気がするし。

外装も内装もやっぱりカムリの高級バージョンにしか見えない。
走りとかは違うんだろうけど。
ISかクラウンの方が好きだなぁ。