ニコラ・ツォロフがポールポジションから完璧な初優勝｜F3モナコスプリント

　FIA F3選手権第4戦のスプリントレースが、モンテカルロ市街地コースで行なわれ、ニコラ・ツォロフ（ARTグランプリ）がF3初優勝を果たした。

　グリッドポジションが非常に重要となるモナコでのレース。スプリントレースは予選上位12台がリバースグリッドとなり、ポールポジションにはツォロフがついた。

　2番手は同じくARTのローレンス・ヴァン・ホーペン、3番手にMPモータースポーツのティム・トラムニッツがつけた。

　23周のレースがスタートすると、ツォロフがクリーンにスタート。2番手にトラムニッツが浮上した。しかしカジノコーナーでクラッシュが発生し、早速セーフティカー（SC）が出動した。

　まずアービッド・リンブラッド（プレマ）とクリスチャン・マンセル（ARTグランプリ）が接触。それを避けきれず後続のマシンが追突。計5台がリタイアとなった他、3台が緊急ピットインを強いられた。

　結局、SC中に赤旗が掲示されレースは中断。マシンの回収に長い時間がかかった。

　SC先導の後、4周目にレースがリスタート。うまく差を広げたツォロフが難なくリードを保った。

　そのまま後続を振り切りたいツォロフだったが、トラムニッツはファステストタイムを叩き出して追い、ツォロフから1秒以内の位置をキープしようとした。

　これに反応するようにツォロフもペースアップ。1.2秒から1.4秒のギャップを保ち、周回を重ねていった。

　次第にトラムニッツのペースが落ち、ホーペンからのディフェンスで精一杯に。ツォロフのリードがどんどん広がっていった。

　しかし13周目、カスパー・シュトゥカ（MPモータースポーツ）が他車との接触で右リヤタイヤをパンクさせ、1コーナーのサンテ・デボーテのイン側でマシンを止めてしまったため、2度目のSC出動となった。

　16周目のリスタートでも堅実にトップをキープしたツォロフは、すぐにトラムニッツとの差を1秒以上に拡大。トラムニッツが後続のマシンからプレッシャーをかけられる展開が続いた。

　しかしツォロフには、リスタート時のウィービングでペナルティが出る可能性があるとして、ペースアップの指示が飛んだ。

　ツォロフは3.5秒までリードを広げたものの、恐れていたペナルティはなし。そのまま4秒リードでトップチェッカーを受けた。

　2位はトラムニッツ。後半は終始プレッシャーをかけられながらのレースとなったが、抑えきって2位を確保した。3位はホーペンとなった。