開発の効率化はもちろん、運動性能向上にも貢献する
理由その1)パラダイムシフト
新型カムリなど、最新のトヨタ車が採用しているトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)。さまざまな車種の骨格を共通化する、モジュール化という考え方を採用している。同様の考え方は、独フォルクスワーゲンではMQBと呼ぶが、これはまさにドイツ語で「車体のモジュール化」の頭文字を取って命名されたものだ。
こうしたモジュール化が提唱され始めたのは2012年前後だ。はたしてこの時期に、世界でいったい何か起こったのか? 理由は大きく2つあると、筆者はみる。
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