■富士吉田への短絡路を高規格化
山梨県と相模原、東京方面をつなぐ「国道413号」、通称「道志みち」で、改良工事が進んでいます。
完成すればどれだけ便利になるのでしょうか。またどこまで進んでいるのでしょうか。
【画像】超便利!? これが「道志バイパス」ルートと工事状況です
中央道の甲府~八王子の山越え区間といえば、小仏トンネルを中心に渋滞が激しいことで知られています。並行する国道20号も、やはり混雑しがちです。
混雑をどうしても避けたいドライバーが「抜け道」として利用するのが、南側を東西に走る国道413号、通称「道志みち」です。
しかし、この道志みちは急勾配・急カーブもあり、気楽に通り抜けられる道路状況ではありません。
さらに、土砂崩れによる通行止めも多発し、3年間で通行止めが7回というデータも。生活交通と観光利用が混在し、事故も多発しています。
道志みちは国が指定する「第一次緊急輸送道路」にも含まれているため、おいそれと通行止めにさせるわけにはいきません。そこで「抜本的な道路整備が求められている」とされています。
近年では、2019年の台風によって中央道や国道20号が寸断。東京・神奈川~山梨の県境区間の交通が麻痺してしまいました。それをふまえて「東京~山梨・長野 交通強靱化プロジェクト」が立ち上がり、山梨県では道志みちの強化をその一環としています。
さて、そんな道志みちの改良プロジェクトで、真っ先に事業化されたのが「道志バイパス」工区です。
道志バイパスは、道志村の最東端で、相模原市境に近い部分に整備されます。特にクネクネとして、土砂崩れのリスクの高い山岳区間を、2本のトンネルでまっすぐ短絡します。事業化は2013年、事業計画では2029年度完成とされています。
気になる進捗ですが、工事のほとんどを占めるのが、長さ1049mにおよぶ「2号トンネル」です。こちらは設計段階で、まずは隣の短い「1号トンネル」が、2022年に掘削開始となりました。トンネルと現道を取りつける部分や谷を超える橋梁も、すでに一部で下部工が完成済みや工事発注済みとなっています。
なお、道志バイパスのほかにも、都留市方面へ抜けるルートのバイパスや、富士吉田市~笛吹市をつなぐ国道137号の改良計画も進められ、「中央道抜け道」はさらに走りやすくなっていきます。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
マツダ「“5人乗り”軽トラ!?」公開! 「4人も寝られる」全長3.7m級ボディに「驚き」の声も! 「AZ-MAXラクーンツー」登場に反響集まる
スバル新型「“すごい”4ドアセダン」公開に反響多数! 約680馬力の2リッター「水平対向4気筒ターボ」に「スゴイ技術」「走りが気になる」の声も! 漆黒の最速マシン「プロジェクト ミッドナイト」米国で登場
「車検のシールをガラス真ん中ではなく運転席の上に貼られました。貼り直しできますか?」質問に回答殺到!?「ダメだろ」「分かっていますか?」の声も 法律ではどう決まってる?
スズキ新型「コンパクトSUV」いつ登場? MTあり&全長4m以下の「カクカクボディ」が超カッコイイ! 注目の「“5ドア”ジムニー」導入どうなる!?
“生産版”「“R36”GT-R」公開! 日産の「旧車デザイン」+4.1リッター「V6」採用! 7000万円&1000馬力超えの「Artisan GT-R」の登場が迫る
原付二種の教習が最短2日に!それでも実際の免許取得には最低4日かかるって本当?
「左足ブレーキ」の是非を問う!…AT車普及率98%の日本なら、なおさら「踏み間違い」による事故を減らすことができます【Key’s note】
「高速料金」負担は誰の責任? 各トラック協会も分裂する「新深夜割引」の裏事情、物流ジャーナリストが物申す
「レガシィ」消滅で改めて問う SUVは日本の交通事情に合っているのか? 日の丸SWは“オワコン”か
トヨタ「ヴェルファイア“スポーツ”!?」発売! “走り仕様”のスポイラー×精悍「ブラックアクセント」がカッコイイ! 超高性能な「トムスパーツ」約47万円
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント