サーキットでの経験を注ぎ込んだエアロパッケージを採用！
フェラーリは2019年6月25日（火）、東京都・現代美術館で「F8 Tributo（トリブート）」を日本初披露した。このクルマはミッドシップスポーツカーで、「488GTB」の後継モデルだ。
レーシングドライバーでも操れない！ 運転が難しすぎる市販車３選
搭載される総排気量3902ccのV8エンジンは、2016年、2017年、2018年と3年連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの「最優秀エンジン」、また2018年には過去20年の歴代「最優秀エンジン」のなかでもっとも優秀なエンジンを選出する「ベスト・オブ・ベスト」も受賞している。
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