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水平分業と垂直統合の総括【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
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車の最新技術 [2023.07.07 UP]


水平分業と垂直統合の総括【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●BYD、トヨタ

米国トヨタ 新型SUV発表を予告 ウワサの次期型ランドクルーザープラドか？

　「BEVになれば部品点数は1/3。水平分業になって参入障壁が下がる」という話がメディアを賑わし始めたのは概ね2010年頃のこと。以来13年、水平分業化は遅々として進んでいない。

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    水平分業を知りたいならtsmcを調べろ。
    車屋の水平分業？単に組立屋を頂点とするピラミッド構造じゃねぇか。下請けからの部材調達してるだけだ。
    OEMとODMの違いも分かってないし。テスラのような外来種が来たおかげて今まで当たり前と思っていた事が実はデタラメだった事がよくわかる。
    池田、そうゆう事を書けよ。
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