駐車時にMT車はなぜ「謎の儀式」行う？ 「発進しない？」止めるのにギア入れる「納得の理由」反響は？ 「わかってる！」の声も

■MT車にはAT限定免許者には分かりづらい儀式があった

　近年、MTを採用するクルマのラインナップがなくなりつつあることもあり、実際にMT車を運転する機会も減っています。
　
　またAT限定免許も増えている中で、「MTならではの儀式」を知らない人もいます。

　昨今の新車販売では9割がAT車と言われ、運転免許証保持者に関しても「AT限定」の人が増加傾向にあるようです。

　そうしたこともあり、MT車を運転する機会が減りつつあります。

Comments

[min********]

明確に意味のあるものを「儀式」と表現するはおかしいのでは？
AT限定者から見たら謎だからというならその他の操作も儀式扱いでしょうし。

[wrh********]

謎の儀式の前に
〉対してMT車では、1度シフトレバーを「N（ニュートラル）」にしてエンジンを切り、その後「パーキング（スイッチ／サイドレバー）」を操作します。

MTに限らずだけどエンジン切る前にパーキングの操作じゃね？

あと乗用車てはありえないけど、トラックは停車時にギヤはニュートラル。
エアー式のクラッチだとエアー抜けるとクラッチも踏めなくなるから。

トラックの話は別として筆者はMT乗った事ないんだろうなぁ。