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【試乗】パサートR36とゴルフR32、Rモデルがフォルクスワーゲンらしさを失うことなどない【10年ひと昔の新車】
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2008年秋にパサートヴァリアントR36が日本に上陸し、ゴルフR32とあわせて、あらためてフォルクスワーゲンの走りの象徴とも言うべき「Rモデル」に大きな注目が集まった。そこで早速、Motor Magazine誌でもフォルクスワーゲン特集の中で、この2台の試乗テストをとおしてフォルクスワーゲンの目指す走りについて考察している。ここではその興味深いレポートを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より)

ゴルフのベーシックモデルで伝えたかった走りの「愉しさ」
そもそも、高性能とはいったい何だろうか。

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みんなのコメント

1件
  • 確かにR32のゴルフは乗ってみて、それまでのゴルフに対する目線が変わった。
    R32だからかも知れないけど、パワフルな上にワインディング路面でタックインを誘発させることが容易いのも、乗ってみてゴルフへの見方が変化した。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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