35年続いたホンダ VT系エンジンの原点
リアルタイムを知る人にとっては、ホンダ VT250Fが「打倒2スト」(その実態はヤマハ RZ250)を目指したスーパースポーツモデルだったのは改めて言うまでもないだろう。
一方、VT250Fのエンジンは、ツーリングモデルのゼルビス、アメリカンのVツインマグナ、ネイキッドのVTRと様々なモデルに活用され、近年では「扱いやすく、壊れない」というイメージで語られることが多い。
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みんなのコメント
しかし、2代目で女性向けにモデルチェンジしたのが、ある意味失敗だったと思う。
3代目は更に軟弱なデザインになった。いくら女性が増えたって、この手に乗る女性は軟弱なデザインなんか好まないんだよね・・・。まあ、それでも売れに売れた訳だけど・・・。