初代グラチェロが誕生してから早30年を記念した限定車「ジープグランドチェロキー30thアニバーサリーエディション」が12月2日から限定90台で発売される。はたしてどんな仕様になっているのか、解説していこう。
文/ベストカーWeb編集部、写真/ステランティスジャパン
グランドチェロキー30周年を記念した30thアニバーサリーエディション 漆黒のボディで限定90台! 欲しい人は急げ!
■限定90台、ブラック仕様がカッコいい!
限定90台、1049万円で販売される30thアニバーサリーエディション
2021年7月、10年ぶりにフルモデルチェンジした4代目グランドチェロキー。そのグランドチェロキーに、誕生30周年を記念した「ジープグランドチェロキー30thアニバーサリーエディション」が11月17日に発表、12月2日から発売される。90台限定、価格は1049万円。
振り返ってみると、ジープラングラーとは別のジープらしさを生み出したのが、チェロキーとこのグランドチェロキーだった。カクカクしたエクステリアデザインと、上質な乗り心地、豪華なインテリアでブームを起こすほど大ヒットした。当時、日本人にとって憧れのSUVだった。現行車も初代のイメージをしっかり継承しているのは嬉しいかぎりだ(歴代グラチェロの写真は画像ギャラリーで見てね!)
懐かしいZJ(1993~1998)型の初代グランドチェロキーリミテッド
このジープグランドチェロキー30thアニバーサリーエディションは、プラグインハイブリッドモデルのリミテッド4xe(フォーバイイー)をベースとし、フロントおよびリアデザインを、日本未発売グレード「Overland(オーバーランド)」と同じ仕様となっている。
さらにフロントグリル、ルーフレールおよびホイールを人気の高いクロスブラック仕様としたほか、上級グレード「Summit Reserve」のみに装備されているデジタルリアビュールームミラーやワイヤレスチャージングパッド、ウインドウシェードを標準搭載することで、利便性を高めている。
リアゲートに貼られた30th Anniversary Editionバッジ
リアゲートに装着した専用バッジは、1993年に誕生した当時のグランドチェロキーと現行モデルのシルエットが向かい合わせになる、限定車ならではのデザインとなっています。
ボディカラーは、グランドチェロキーの力強さを象徴するダイヤモンドブラッククリスタルを採用することで精悍なイメージを引き立てている。
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■パワートレインは2L、直4ターボのPHEV
オールブラックでカッコいい30thアニバーサリーエディション
パワートレインは、V6エンジン並みのパワーを発揮しながら低燃費を実現する、2L、直4DOHCターボエンジンに4xeプラグインハイブリッドを搭載し、エンジンは272ps/40.8kgm、P1モーターは63ps/5.5kgm、P2モーターは145ps/26.0kgmを発生。
また、14.87kWhという大容量のリチウムイオンバッテリーがパワフルなドライビングを生み出し、「エレクトリックモード」、「ハイブリッドモード」、「e-SAVEモード」など3つのドライブモードが選択できる。電気モーターのみで約53kmの走行が可能となっている。さらに、8速ATと組み合わせることで、力強い出足や滑らかなハイウェイクルージングを実現。
そのほか、伝統の走破性を生み出すクォドラトラックII4×4システム、エレクトロニックスタビリティコントロールなど、先進のセーフティおよびセキュリティシステムを搭載。
さらに、ParkSenseフロント・リアパークアシスト、サラウンドビューカメラに加え、アダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンマネージメントなど、安全運転をサポートする様々な運転支援機能を装備。
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